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無縫精密鋼管如何保養(yǎng)

編輯：2023-03-01 13:24:47

以精密冷拔無縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理

，無縫精密鋼管保養(yǎng)方法：
　　
　　一
、無縫精密鋼管酸洗
　　
　　1、對無縫精密鋼管的酸洗一般用到化學(xué)和電解兩種方法
，可將鋼管的氧化皮去除
，將兩種方法結(jié)合對鋼管進(jìn)行酸洗
，可以達(dá)到理想效果
。
　　
　　二、無縫精密鋼管預(yù)防生銹
　　
　　1
、酸洗后用電解的方法進(jìn)行補(bǔ)充
，進(jìn)行除銹，除銹的同時(shí)對表面進(jìn)行打磨
，可有效的防止生銹
；
　　
　　2、清洗時(shí)用溶劑或乳劑進(jìn)行清洗
，來達(dá)到除油和除灰的作用
。
　　
　　無縫精密鋼管的保養(yǎng)一定要注意使用科學(xué)的方法，才能有效的延長精密管的使用壽命
，異形鋼管為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管
。包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的
、變壁厚的
、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形
、矩形
、錐形、梯形
、螺旋形管等。
　　
　　精軋精密異型鋼管的用途：
　　
　　1
、從日常生活用品到飛機(jī)
、火箭的制造，無線電通訊
，原子能電站和空間技術(shù)等方面都廣泛的使用異形鋼管
；
　　
　　2、在機(jī)器制造方面
，采用異形管來制造機(jī)動車輛的空心傳動軸
、活塞、各種工具
、緊固件
、手表殼和各種機(jī)械零件。異形管不僅使機(jī)械設(shè)計(jì)更為合理
，并可降低設(shè)備重量
；
　　
　　3、在建筑方面
，采用異型管制作門窗
，不僅結(jié)構(gòu)輕巧、耐用
，而且造價(jià)便宜
；
　　
　　4、在自行車
、摩托車
、拖拉機(jī)、汽車和大型客車的結(jié)構(gòu)部分大量采用薄壁異型管
，這種管材斷面系數(shù)大
，抗彎、抗扭能力強(qiáng)
，表面光潔
，因此重量較輕，在無軌電車上用變截面管制造集電桿
，因?yàn)檫@種異型管具有良好的韌性和彈性
；
　　
　　5、在儀表
、電信器材和醫(yī)療器械上廣泛應(yīng)用異型管制造支架
、導(dǎo)軌
，以及箱、柜的框架等
，使它們具有重量輕
、造型美觀、式樣新穎和搬運(yùn)
、攜帶方便的特點(diǎn)
。大家可以按以上介紹的方法對無縫精密鋼管進(jìn)行保養(yǎng)。并對磷化后的鋼管進(jìn)行封閉及防銹處理而制成的精密液壓無縫鋼管
。
　　
　　液壓精密無縫管使用注意事項(xiàng)：
　　
　　使用液壓精密無縫管時(shí)建議用戶在鋼管彎曲完畢后做清洗
，比如用海綿利用壓縮空氣進(jìn)行通過式清洗的方法，當(dāng)然液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行前的系統(tǒng)預(yù)清洗也是必要的步驟
。
　　
　　液壓精密無縫管的使用壽命：
　　
　　液壓系統(tǒng)的污染直接影響著整個(gè)液壓精密鋼管系統(tǒng)的工作好壞.液壓系統(tǒng)當(dāng)前面臨需要克服的難題是如何有效地降低和控制系統(tǒng)的污染,以確保各種液壓精密鋼管元件及整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和使用壽命.因此,合理分析和有效控制液壓系統(tǒng)的污染是確保工程機(jī)械液壓 精密鋼管系統(tǒng)正常工作并延長使用壽命的關(guān)鍵
。
　　
　　液壓無縫鋼管的優(yōu)勢：
　　
　　液壓無縫鋼管液壓系統(tǒng)中使用的鋼管主要為不銹鋼無縫管和普通無縫鋼管，冷拔精密無縫管由于在周長相等的條件下
，圓面積******
，用圓形管可以輸送更多的流體。此外
，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)
，受力較均勻，因此
，絕大多數(shù)鋼管是圓管
。
　　
　　冷拔精密無縫管的制管工藝：
　　
　　精密無縫鋼管在硫酸酸洗過程中容易形成以Fe2O3、Fe3O4為主的"黑渣",在后續(xù)生產(chǎn)中形成表面黑斑
。Fe2O3
、Fe3O4易溶于鹽酸，為防止黑斑形成則在酸池中加入5-10g/l的NaCl
。
　　

　　冷拔精細(xì)無縫鋼管具有表里壁無氧化層

、接受高壓無泄漏、高精度
、高光潔度
、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無裂縫
、外表已作防銹處理等特點(diǎn)
，主要用于機(jī)械構(gòu)造、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動或液壓元件
，如氣缸或油缸等
。不銹鋼無縫管雖然有著優(yōu)越的機(jī)械性能，但由于價(jià)格昂貴，精度低
，未能得到普遍使用
。而普通無縫鋼管雖然使用普遍，但其機(jī)械性能較差
，精度較低
，使用之前通常要經(jīng)過一系列的焊接、試裝
、酸洗
、堿洗、水洗
、長時(shí)間串油、試漏
，工序復(fù)雜
、費(fèi)時(shí)、費(fèi)材不可靠
，且始終未能徹底******管內(nèi)殘留物
，成為整個(gè)液壓系統(tǒng)隨時(shí)發(fā)生故障的一大隱患。椐統(tǒng)計(jì)
，液壓系統(tǒng)中有70%的故障就是這一原因造成的

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